Пассажиры с лишним весом должны платить больше и компенсировать авиакомпаниям цены на топливо. Такая идея от Барата П. Батта, норвежского академика, всплыла на днях в журнале Revenue and Pricing Management.
Стоимость билета должна зависеть от веса пассажира. Самый простой путь – пассажиры будут заявлять свой вес при покупке билета, а власти аэропорта смогут проверить точность заявленного веса и, если пассажир соврал, заставить его заплатить требуемую сумму и дополнительный штраф за враньё. Или же можно ввести три категории – тяжёлые, нормальные и лёгкие и, для каждой категории будет свой тариф на билет.
Авиакомпании уже давно пытаются решить проблему пассажиров с лишним весом.
И эти идеи не являются новыми, и хоть и считаются спорными, но не являются такими уж невозможными. Так, в 2010 году Air France и KLM выступили с предложением взимать с тучных пассажиров, кроме оплаты основного места, 75% от стоимости второго.
Другие авиакомпании решают проблему веса по-своему: в сельских районах Индонезии пассажиров взвешивают перед полетом вместе с багажом, а авиакомпания Continental предлагает пассажиру сесть в кресло с опущенными ручками – если он умещается на сидении и ремень безопасности застегивается только с одним удлинителем, клиент не будет платить за дополнительный вес, по данным The Telegraph.
Американская компания-лоукостер Southwest Airlines разработала собственную политику в отношении нестандартных по размеру пассажиров. Она предусматривает необходимость оплаты второго места, если пассажир не умещается на одном сидении. Компания отказалась от идеи установить несколько более широких кресел на бортах своих лайнеров для решения проблемы.
British Airways предлагает пассажиру удлинитель ремня безопасности, но если его не хватает, клиент должен оплатить второе место.
Отдых в Крыму
Роскошный отдых на островах